Marinemaler Robert Schmidt-Hamburg aus Laboe malte Schiffe, Häfen und Werften. Diese Gouache zeigt den Hamburger Dampfer „Cordova“ im Trockendock, während seiner Instandsetzung nach dem Ersten Weltkrieg.
Inhalt
Die Gouache: Dampfer „Cordova“ im Trockendock
Der Maler zeigt die „Cordova“ von achtern. Deutlich zu erkennen sind die große Schiffsschraube, das freiliegende Unterwasserschiff und zahlreiche Werftarbeiter bei der Instandsetzung.
| Angabe | Details |
|---|---|
| Künstler | Robert Schmidt-Hamburg (1885–1963) |
| Motiv | Dampfer „Cordova“ im Trockendock |
| Entstehungszeit | Vermutlich um 1919 |
| Technik | Gouache auf Papier |
| Signatur | R. Schmidt-Hamburg, unten links |
| Rahmung | Gerahmt unter Glas |
| Zustand | Rückseitige Abdeckung neu verklebt |
Die Gouache finden Sie in unserem Shop: Dampfer „Cordova“ bei German Historica.
Die Beschriftung auf der Rückseite
Die handschriftliche Beschriftung stammt nach vorliegenden Angaben von der Tochter des Künstlers. Dort steht: „Instandsetzung eines ehemaligen Hilfskreuzers für die Friedensarbeit – CORDOVA Hamburg“.
Die „Cordova“ und das Kriegsende 1918
Im Ersten Weltkrieg wurden zahlreiche deutsche Handelsdampfer für militärische Aufgaben herangezogen. Nach Kriegsende mussten die verbliebenen Schiffe wieder für den zivilen Einsatz hergerichtet werden.
Die amerikanische Zeitung The Morning Oregonian vom 24. März 1919 führt die „Cordova“ unter den deutschen Schiffen auf, die am 22. März 1919 Hamburg verließen. Es wird davon ausgegangen, dass es sich um den dargestellten Dampfer handelt. Zeitungsbericht und Beschriftung sprechen für eine Datierung des Motivs in die unmittelbare Nachkriegszeit um 1919. Die genaue Werft und der Zeitpunkt der Instandsetzung sind bislang nicht nachgewiesen.
Robert Schmidt-Hamburg: Marinemaler und Illustrator
Robert Schmidt-Hamburg wurde am 5. April 1885 in Berlin geboren. Er gehört zu den bekannten deutschen Marinemalern des 20. Jahrhunderts und steht in der Tradition von Willy Stöwer, Hans Bohrdt und Johannes Holst.
Vor dem Ersten Weltkrieg unternahm er zahlreiche Seereisen und sammelte umfangreiche Erfahrung in der Handelsschifffahrt. Während des Krieges entstanden maritime Illustrationen und Darstellungen von Kriegsschiffen.
In den 1920er- und 1930er-Jahren arbeitete er für bedeutende Reedereien, darunter den Norddeutschen Lloyd. Neben Schiffsporträts fertigte er Hafenansichten, Werftdarstellungen, Postkarten, Speisekarten und weitere maritime Illustrationen. Bekannt wurden vor allem seine Arbeiten für die Zigaretten-Sammelbilderalben „Reedereiflaggen der Welthandelsflotte“ und „Flottenbilder der Welthandelsflotte“.
Bis zu seinem Tod am 15. April 1963 lebte und arbeitete er in Laboe an der Kieler Förde.
Literatur und vergleichbare Werke
Leben und Werk behandelt die Monografie von Jörg-Michael Hormann und Heinz Otto Müller: „Robert Schmidt-Hamburg – Vom Seemann zum Marinemaler“ (Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2003).
Neben den bekannten Schiffsporträts sind auch Hafen-, Werft- und Trockendockbilder im Kunsthandel nachgewiesen. Zwei Beispiele:
- „Die Krupp-Germaniawerft in Kiel“ — Öl auf Leinwand, 46,5 × 66,5 cm.
- „Ein Kriegsschiff im Trockendock“ — Öl auf Leinwand, 35 × 51,5 cm.
Die Gouache der „Cordova“ gehört thematisch zu diesen Werft- und Dockbildern. Sie zeigt ein ungewöhnliches Motiv aus der Übergangszeit zwischen dem Ersten Weltkrieg und der Wiederaufnahme der zivilen Handelsschifffahrt.
Quellen
- Rückseitige Beschriftung der Gouache — handschriftlich, nach vorliegenden Angaben von der Tochter des Künstlers.
- The Morning Oregonian — Ausgabe vom 24. März 1919.
- Jörg-Michael Hormann / Heinz Otto Müller — Robert Schmidt-Hamburg – Vom Seemann zum Marinemaler, Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2003.
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